La BMW Z4 prima serie (E85), prodotta dal 2002 al 2008, è una roadster che ha saputo farsi apprezzare per la sua estetica sportiva, le prestazioni elevate e l’esperienza di guida coinvolgente. Con un design distintivo, una struttura leggera e motori potenti, la Z4 è diventata un’auto simbolo per gli appassionati di vetture a due posti. Sebbene la prima serie non sia più in produzione, oggi rappresenta un’interessante opportunità come “youngtimer”, soprattutto per chi cerca una vettura con prestazioni sportive a un prezzo relativamente accessibile. Ecco una panoramica completa su impressioni, motorizzazioni e prezzo.
Impressioni generali:
La BMW Z4 prima serie è una roadster dal design decisamente distintivo e sportivo. La sua linea, elegante ma muscolosa, si distingue per la grande griglia anteriore e le ampie proporzioni del cofano, che conferiscono un aspetto molto dinamico. Il profilo affusolato, l’ampio parabrezza e il posteriore compatto sono tutti tratti che la rendono immediatamente riconoscibile e attraente.
Internamente, la Z4 è una vettura pensata per il piacere di guida, con un abitacolo minimalista ma funzionale. I materiali sono di buona qualità, ma non eccellenti come quelli delle auto di fascia più alta del gruppo BMW. Il cruscotto è orientato verso il guidatore, e il design degli interni è focalizzato sulla sportività, con una plancia semplice e un volante a tre razze molto apprezzato. La posizione di guida è bassa, sportiva, e l’abitabilità è adatta solo per due persone, il che la rende perfetta per chi cerca un’auto dedicata al divertimento su strada piuttosto che al comfort su lunghi viaggi.
Motorizzazioni:
La BMW Z4 della prima serie è stata offerta con una gamma di motori a benzina, che variano dalla cilindrata più piccola per chi cerca un’auto vivace e agile, fino ai motori più potenti per chi desidera prestazioni elevate. Le motorizzazioni principali sono:
- Z4 2.0i (150 CV): Questo motore 4 cilindri da 2.0 litri rappresenta la versione di ingresso nella gamma. Con 150 cavalli, è capace di offrire prestazioni tutto sommato soddisfacenti per chi cerca una guida sportiva ma non necessariamente estrema. L’accelerazione da 0 a 100 km/h si aggira intorno ai 7,9 secondi, un dato interessante per una roadster di dimensioni contenute.
- Z4 2.2i (170 CV): Un motore a 6 cilindri in linea con una potenza di 170 cavalli, che offre una performance più equilibrata. La guida è fluida e il motore dona un buon mix di potenza e consumi, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 7,2 secondi. È una delle motorizzazioni più apprezzate, in quanto fornisce un buon equilibrio tra prestazioni e usabilità quotidiana.
- Z4 3.0i (231 CV): Il motore da 3.0 litri è il più potente nella gamma Z4 della prima serie, ed è una scelta eccellente per chi cerca un’esperienza di guida più grintosa. Con 231 cavalli, la Z4 3.0i è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 6,2 secondi, e la sua risposta ai comandi del conducente è pronta e precisa. Il motore a 6 cilindri in linea, tipico delle BMW, regala un suono affascinante e una guida estremamente coinvolgente.
- Z4 M (3.2, 343 CV): La versione M rappresenta l’apice della gamma, con un motore 6 cilindri da 3.2 litri che sviluppa ben 343 cavalli. Questa versione è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 5,0 secondi, e offre prestazioni da vera sportiva, con un handling impeccabile e una tenuta di strada superiore. Il motore, un 6 cilindri in linea aspirato, regala emozioni forti e una guida senza compromessi. La Z4 M è senza dubbio una delle roadster più divertenti da guidare, ed è molto ricercata nel mercato dell’usato.
Prestazioni e guida:
La Z4 prima serie si distingue per il suo telaio ben bilanciato, che garantisce una guida agile e reattiva. Il baricentro basso e la trazione posteriore la rendono estremamente divertente da guidare, soprattutto nelle versioni più potenti. La precisione dello sterzo e la stabilità nelle curve permettono di affrontare con sicurezza anche le strade più tortuose, mentre la sospensione rigida contribuisce a una maggiore risposta durante la guida sportiva.
Prezzo:
Nel mercato dell’usato, il prezzo di una BMW Z4 prima serie varia molto in base alla motorizzazione, alle condizioni generali del veicolo, e al chilometraggio.
- Z4 2.0i e Z4 2.2i si trovano a partire da 5.000 a 8.000 euro per modelli con chilometraggio medio e in buone condizioni. Queste versioni più economiche sono adatte a chi cerca una roadster sportiva senza spendere troppo.
- Z4 3.0i e versioni intermedie, come il 2.5i, possono variare tra 8.000 e 12.000 euro, con modelli ben conservati che potrebbero avvicinarsi anche ai 15.000 euro se in ottime condizioni e con pochi chilometri.
- La BMW Z4 M è la più ricercata e, di conseguenza, la più costosa, con prezzi che partono da 18.000 euro e possono arrivare fino a 30.000 euro per esemplari molto ben conservati o con bassi chilometri.
Conclusioni:
La BMW Z4 prima serie è una roadster che ha saputo conquistare il cuore degli appassionati di auto sportive per il suo design accattivante, le sue prestazioni e la guida coinvolgente. Le motorizzazioni variano da quelle più modeste e adatte all’uso quotidiano fino alle versioni M, che offrono prestazioni da vera sportiva. Con il giusto bilanciamento tra sportività e comfort, la Z4 è un’auto che può essere apprezzata da chi cerca un’auto emozionante ma non estrema. Con il prezzo che rimane relativamente abbordabile, è una scelta interessante per chi cerca una youngtimer capace di regalare piacere di guida e, al tempo stesso, di mantenere una certa eleganza sulla strada.
